FB
Instagram
čeština english pусский

Zimní cesty bez stresu

Je tu zimní sezóna a stále větší množství lidí své auto nezazimovává a jezdí celoročně. Víkendy a prázdniny na horách jsou stále populárnější a není se čemu divit.

Pojďme se společně podívat na správné obutí vozu, abychom si výjezdy zbytečně nezkomplikovali.

Na hory v dobrém obutí

Aby celoroční pneumatika mohla být používána skutečně celoročně musí splňovat podmínky pneumatiky zimní, a to především zákonné označení. V současnosti, i s ohledem na cestování do zahraničí, potřebujeme na zimní i celoroční pneumatice nalézt označení M+S; MS; M/S a označením alpského symbolu (3PMSF) (tři vrcholky hor se sněhovou vločkou). Bez toho označení se nejedná o zimní pneumatiku a tím pádem ani o celoroční. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité i stáří obutí a samozřejmě minimální hloubka dezénu. U zimních pneumatik odborníci pracují se stářím do 4 let od vyrobení. To lze nalézt na každé gumě díky kódu DOT, který nás informuje o týdnu a roku vyrobení.

Česká Republika

U nás, podobně jako v některých sousedních zemích, není zimní pneumatika doslova povinná, ale zákon to specifikuje tak, že v zásadě nedává smysl ani logiku během zimního období na zimní pneumatiku nepřezout. Podle zákona o provozu na pozemních komunikacích, v zimním období, které nastává od 1. listopadu do 31. března v případě, že se na vozovce nachází souvislá vrstva sněhu, led či námraza, anebo by tato situace mohla nastat dle povětrnostních podmínek, povinnost užít zimní pneumatiky. U vozidel, jejichž hmotnost nepřevyšuje 3,5 tuny, je povinná hloubka dezénu na všech kolech minimálně 4 mm. Nezapomínejte při cestách do hor ani na jinou zimní výbavu, a to například sněhové řetězy. Jejich přítomnost ve vozidle mohou vyžadovat nejen klimatické podmínky, ale i dopravní značky „zimní výbava“.

Slovensko

Minimální hloubka dezénu zimní pneumatiky na Slovensku pro osobní automobily je nižší než u nás a činí 3 mm. Toto pravidlo platí za zimních podmínek, což znamená, že zimní pneumatiky s označením M+S nebo 3PMSF jsou povinné od 15. listopadu do 31. března, pokud je na vozovce souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy. Tedy obdobná situace jako v naší legislativě.

Polsko

U našeho severního souseda jsou zimní pneumatiky pouze doporučené. Žádná přesná legislativa neexistuje. To ale neznamená, že do horských oblastí vyjedete s těmi letními. Pokutu sice nedostanete, ale pokud způsobíte nehodu, očekávejte problémy například při vyplacení pojistné částky.

Německo

V Německu platí povinnost zimních pneumatik v případě, že je na vozovce sníh, led či námraza, a to bez ohledu na datum. Pneumatika musí mít označení alpského symbolu (3PMSF) (tři vrcholky hor se sněhovou vločkou). Samotné označení M+S se v Německu již více než rok neuznává. Minimální hloubka dezénu je sice 1,6 mm, ale na zimních pneumatikách se doporučují alespoň 4 mm.

Rakousko

Velmi často za zimními radovánkami vyrážíme do rakouských alp. Zimní výbava je zde za zimních podmínek povinná od 1. listopadu do 15. dubna. Povinnost platí také mimo toto období, pokud jsou na silnici sníh, led nebo námraza. Řidičům, kteří na zasněžených rakouských vozovkách použijí letní pneumatiky, hrozí pokuta ve výši pět tisíc eur. Hloubka dezénu zimní pneumatiky musí být  také minimálně 4 mm a je povinné je používat na všechna čtyři kola. Pro diagonální pneumatiky je minimální hloubka dezénu 5 mm. Za plnohodnotné zimní pneumatiky jsou považovány jen ty, které jsou označeny symbolem sněhové vločky v alpském symbolu (3PMSF). V některých horských oblastech mohou být vyžadovány i sněhové řetězy, a to na označených úsecích.

Itálie

Další z populárních alpských destinací má podmínky v celku benevolentní. V Itálii neexistuje celoplošná povinnost používat zimní pneumatiky. Záleží to na konkrétním regionu a konkrétních cestách. Je dobré si vše ověřit podle svého cíle. Výjimkou je autonomní oblast Valle d’Aosta, kde od 15. listopadu do 15. dubna musíte zimní pneumatiky mít. V některých horských oblastech a na dálnicích mohou místní předpisy nařídit používání zimních pneumatik nebo sněhových řetězů během zimního období. Minimální hloubka dezénu pro zimní pneumatiky v Itálii je 1,6 mm, což je standardní hloubka dezénu platná pro všechny typy pneumatik.

Francie

Ve Francii nejsou zimní pneumatiky povinné celoplošně, ale jejich použití je vyžadováno v horských oblastech během zimních měsíců (obvykle od 1. listopadu do 31. března), pokud to nařizují místní předpisy nebo značení na silnici. Minimální hloubka dezénu zimní pneumatiky je zde 3,5 mm. 

Pokud budete nuceni nasadit sněhové řetězy, tak ve většině zmíněných zemích je nejvyšší rychlost s nimi 50 km/hod. Použití je vždy možné pouze na souvislé vrstvě sněhu, aby nedošlo k poškození vozovky. Řetězy si vyzkoušejte nasadit v běžných podmínkách doma, abyste poprvé neřešili jejich použití za tmy ve složitých horských podmínkách.

Přibalit nezapomeňte ani reflexní vesty na počet míst k sezení. I z hlediska bezpečnosti se je hodí mít u sebe a nezaskočí vás rozdílná legislativa v jednotlivých zemích. Ideálně by měly splňovat normu EN 471.

Nejlepší výbava na zimu? Jistota za volantem

Přejeme vám bezpečné zimní cesty a klidné kilometry bez zbytečných stresů. Pokud si ale nejste jistí jízdou na sněhu, ledu nebo v horských podmínkách, je to naprosto v pořádku. Každý řidič někdy začínal a jistota za volantem se buduje praxí.

Právě proto u nás nabízíme kondiční jízdy, které vám pomohou získat větší jistotu při zimním řízení, zopakovat si správné reakce v krizových situacích a připravit se na náročnější podmínky na silnicích. Vše u nás probíhá v klidu, vaším tempem a s podporou zkušeného lektora. Více informací o kondičních jízdách najdete zde.

Jistota za volantem je ten nejlepší základ pro bezpečné zimní cestování.

Na cestách bezpečně i v zimě

Zimní období představuje pro řidiče mnoho výzev, ať už za volantem osobního auta, SUV, dodávky nebo obytného vozu. Správná příprava, pečlivé plánování a osvojení klíčových pravidel jízdy v zimě pomohou zvládnout nepředvídatelné situace na silnici.

Přečtěte si, jak se připravit na zimní výjezdy a jak si bezpečně osvojit řízení i v náročných podmínkách.

Příprava vozidla na zimu: nezbytné kroky

Každý řidič by měl věnovat zimní přípravě svého vozu patřičnou pozornost. Je důležité si zkontrolovat:

Před každou jízdou nezapomeňte důkladně očistit auto – od sněhu a ledu zbavte nejen čelní sklo, ale i světla, střechu a registrační značky. Napadaný sníh může za jízdy ohrozit vás i ostatní účastníky silničního provozu.

Tipy na bezpečnou jízdu v zimě

Nástrahy zimního provozu

Osobní automobily jsou lehčí a jejich ovladatelnost na kluzkém povrchu je odlišná od těžkých vozů. Myslete proto na jejich váhu a větší setrvačnost. Zatímco v zatáčkách může být osobák stabilnější, obytné vozy vyžadují zpomalení již před zatáčkou kvůli odstředivé síle. Při jízdě z kopce je důležité zvolit nižší převodový stupeň a využívejte brzdný moment motoru. Prudké brzdění na sněhu může být rizikové, a proto se snažte zpomalovat plynule a s předstihem.

Větší jistota v zimě: využijete kondiční jízdy

Máte pocit, že byste potřebovali osvěžit své řidičské schopnosti? V naší autoškole VT Centrum 11 můžete využít možnost kondičních jízd, které vám pomohou získat jistotu za volantem. Na začátku si vše vyzkoušíte na autocvičišti – od couvání, přes parkování až po rozjezdy. Jakmile si budete jistí, vyrazíte s instruktorem do provozu.

Při první jízdě vám instruktor doporučí, na co konkrétně se zaměřit, a navrhne optimální počet lekcí. Výcvik se přizpůsobuje vašim potřebám, ať už jde o přípravu na zimní cesty nebo jistotu při parkování.

Výuka pro nové i zkušené řidiče

Pro nové řidiče nabízí naše autoškola možnost první jízdy v bezpečí autocvičiště, což pomáhá eliminovat počáteční stres, důraz klademe i na moderní výukové metody včetně systému Schroter. Kromě základního kurzu u nás můžete absolvovat i kondiční jízdy nebo darovat tyto lekce formou poukazu.

(Nejen) zimní jízda vyžaduje respekt

Ať už řídíte osobní auto, dodávku nebo obytný vůz nebo se připravujete na návrat za volant, zimní podmínky vás prověří. Přistupujte k řízení zodpovědně, udržujte vaše auto v dobrém technickém stavu a nebojte se požádat o pomoc, pokud si potřebujete procvičit jízdu. Rádi vám pomůžeme zvládnout i zimní provoz s klidem a jistotou.

Jak správně vyplnit lékařský posudek?

Lékařský posudek o zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel

(Vše co se týká lékařských posudků a hodí se vám vědět)

Každý žadatel, který se chystá do autoškoly, a je jedno o jakou skupinu řidičského oprávnění bude žádat, musí k lékaři. Zásadní podmínkou k přijetí je totiž lékařský posudek o zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel.

Zákon č. 247/2000 Sb. § 13

(4) K žádosti o přijetí k výuce a výcviku žadatel přikládá doklad o své zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel, který ke dni podání žádosti nesmí být starší více než 3 měsíce.

Více se tomu věnuje také zákon 361/2000 Sb.

Zdravotní způsobilost k řízení motorových vozidel

§ 84

(1) Zdravotní způsobilostí k řízení motorových vozidel se rozumí tělesná a duševní schopnost k řízení motorových vozidel (dále jen „zdravotní způsobilost“).

(2) Zdravotní způsobilost posuzuje a posudek o zdravotní způsobilosti vydává posuzující lékař na základě prohlášení žadatele o řidičské oprávnění nebo držitele řidičského oprávnění, výsledku lékařské prohlídky a dalších potřebných odborných vyšetření.

(3) Zdravotně způsobilý k řízení motorového vozidla není ten, kdo má poruchy chování způsobené závislostí na alkoholu nebo jiných psychoaktivních látkách podle posudku o zdravotní způsobilosti.

(4) Posuzujícím lékařem se pro účely tohoto zákona rozumí

a) lékař se způsobilostí v oboru všeobecné praktické lékařství nebo v oboru praktický lékař pro děti a dorost registrujícího poskytovatele ambulantní zdravotní péče (dále jen „registrující poskytovatel“),

b) lékař poskytovatele pracovnělékařských služeb,

c) lékař uvedený v písmenu a) kteréhokoliv poskytovatele této ambulantní zdravotní péče, jde-li o posuzovanou osobu, která nemá registrujícího poskytovatele nebo poskytovatele pracovnělékařských služeb.

(5) Lékař registrujícího poskytovatele je povinen předat lékaři poskytovatele pracovnělékařských služeb na jeho vyžádání výpis ze zdravotnické dokumentace obsahující údaje podstatné pro zjištění zdravotní způsobilosti.

(6) U osoby, která nemá registrujícího poskytovatele, musí posuzující lékař vyloučit nemoci, vady nebo stavy, které vylučují nebo podmiňují zdravotní způsobilost k řízení motorových vozidel.

(7) Prováděcí právní předpis upraví podmínky zdravotní způsobilosti, rozsah lékařské prohlídky a odborného vyšetření, obsah prohlášení žadatele o řidičské oprávnění nebo držitele řidičského oprávnění, nemoci, vady nebo stavy, které vylučují nebo podmiňují zdravotní způsobilost k řízení motorových vozidel.


Správně vyplněný posudek:


U posudku je velmi důležité posouzení podle správné skupiny!

Jakou skupinu zvolit nám říká příloha č. 3 k vyhlášce č. 277/2004 Sb.

Pro účely přílohy jsou zařazeni do

skupiny 1

žadatelé a držitelé řidičských oprávnění skupin vozidel AM, A1, A2, A, B1, B (B96) a B+E (§ 80a zákona č. 361/2000 Sb.).

skupiny 2

a) řidiči, kteří řídí motorové vozidlo v pracovněprávním vztahu, a u nichž je řízení motorového vozidla druhem práce sjednaným v pracovní smlouvě,

b) řidiči vozidla, kteří při plnění úkolů souvisejících s výkonem zvláštních povinností užívají zvláštního výstražného světla modré barvy, popřípadě doplněného o zvláštní zvukové výstražné znamení,

c) řidiči, u kterých je řízení motorového vozidla předmětem samostatné výdělečné činnosti prováděné podle zvláštního právního předpisu,

d) žadatelé a držitelé osvědčení pro učitele řidičů pro výcvik v řízení motorových vozidel podle zvláštního právního předpisu,3) nebo

e) žadatelé a držitelé řidičských oprávnění skupin vozidel C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E a T (§ 80a zákona č. 361/2000 Sb.).

Jak je zmíněno v grafice výše je důležité také správně zapsat výsledek posouzení.

Opět budeme citovat zákon 361/2000 Sb.

§ 85

(1) Posouzení zdravotní způsobilosti provádí posuzující lékař na žádost žadatele o řidičské oprávnění nebo držitele řidičského oprávnění. Náklady na posouzení zdravotní způsobilosti hradí žadatel.

(2) Po provedení lékařské prohlídky, popřípadě odborného vyšetření vydá posuzující lékař žadateli posudek o zdravotní způsobilosti.

(3) Posudek o zdravotní způsobilosti musí mít písemnou formu.

(4) Posuzující lékař v posudku o zdravotní způsobilosti uvede zjištěný zdravotní stav z hlediska zdravotní způsobilosti žadatele o řidičské oprávnění nebo držitele řidičského oprávnění a hodnocení jeho zdravotní způsobilosti.

(5) Žadatel o řidičské oprávnění nebo držitel řidičského oprávnění je

a) zdravotně způsobilý k řízení motorových vozidel,

b) zdravotně způsobilý k řízení motorových vozidel s podmínkou,

c) zdravotně nezpůsobilý k řízení motorových vozidel.

(6) V hodnocení zdravotní způsobilosti podle odstavce 5 písm. b) se uvede důvod a podmínka zdravotní způsobilosti a v hodnocení zdravotní způsobilosti podle odstavce 5 písm. c) se uvede důvod zdravotní nezpůsobilosti k řízení motorových vozidel.

(7) Prováděcí právní předpis stanoví obsah a vzor posudku o zdravotní způsobilosti a upraví podrobnosti hodnocení zdravotní způsobilosti.

Vždy je třeba zmínit skupinu ke které se zdravotní způsobilost vztahuje. Pozor, v současnosti je možné řídit vozidlo v režimu L17, ale nejedná se o samostatnou skupinu řidičského oprávnění, takže ji nelze zmiňovat v posudku. Vždy tam musí být v tomto případě skupina „B“. 

Zdravotní způsobilost s podmínkou lze uvádět slovy či pomocí harmonizovaných kódů. Harmonizované kódy a národní harmonizované kódy jsou uvedeny v příloze č. 5 vyhlášky č. 31/2001 Sb., o řidičských průkazech a o registru řidičů, ve znění pozdějších předpisů.
Nejčastěji používané se týkají zraku. 

Například:

      01.01       Brýle
      01.02       Kontaktní   čočky
      01.05       Oční   kryt
      01.06       Brýle   nebo   kontaktní   čočky

Poslední důležitou součástí posudku je razítko a podpis.

Razítko by mělo být skutečně otisk a ne vytištěno z tiskárny. Řada Obcí s rozšířenou působností, pod které zkušební komisaři patří, to vyžaduje. Stejně jako podpis, který musí být podpisem. Také se často zapomíná na jméno lékaře. Pokud je zmíněno v razítku není problém. Pokud je ovšem jméno současně jménem firmy, například MUDr. Antonín Razítko s.r.o., nesmíme na jméno lékaře zapomenout. Ordinace může mít více lékařů a na posudku musí být uveden ten, který žadatele posuzoval. 




Každá ze zmiňovaných věcí může vést v případě nevyplnění či chybného vyplnění k tomu, že lékařský posudek nepřijme autoškola a nebo následně zkušební komisař.

Rádi bychom vás informovali, že od 22. 12. 2025 do 1. 1. 2026 budou naše provozovny uzavřeny.

Užijte si krásný adventní čas a přejeme vám bezpečné jízdy v novém roce.

Letní seriál: Chorvatsko

Chorvatsko je stálice mnoha českých rodin, a to nejen v létě. Než vyrazíte na cestu na jih k moři nebo do hor, věnujte pozornost základním pravidlům a výbavě pro bezpečnou jízdu.

Povinná výbava

Lékárnička – povinná ve všech motorových vozidlech (kromě motocyklů), výstražný trojúhelník – jeden pro auto, dva pro auta s přívěsem, reflexní vesta (EN 471) – povinná při vystoupení mimo obec, náhradní žárovky – kromě aut s LED, xenon nebo neon světly, předepsané pneumatiky – min. 1,6 mm (letní), 4 mm (zimní).

Děti v autě
Do 150 cm: pouze v dětské sedačce. Do 150 cm nesmí sedět vpředu, výjimka: sedačka zády ke směru a deaktivovaný airbag. 135–150 cm: mohou být připoutány pásem vzadu, pokud není sedačka

Svícení
Tlumená světla povinná v noci a při špatné viditelnosti. V zimě (říjen–březen) svícení i ve dne. Motorky musí svítit nonstop celý rok.

Motorky
Přilba povinná pro řidiče i spolujezdce. Děti do 12 let nesmí být spolujezdcem. Spolujezdec nesmí být pod vlivem alkoholu.

Parkování
Zóny v Záhřebu: 0,30–1,60 EUR/hod, pokuty za nelegální stání: od 30 EUR, na místě i se zadržením dokladů, parkování pro ZTP: jen s kartou, zneužívání se přísně trestá.

Tip navíc
Ve větších městech se používají botičky i odtahy, a to i pro zahraniční auta. Raději si vždy zkontrolujte místní značení.

V našem letním seriálu najdete základní informace o cestách do okolních zemí. Pro komplexní turistické informace z vybraných zemí světa a informace z oblasti turistiky, dopravy, dovozu a vývozu doporučujeme navštívit UAMK.

Zdroj: UAMK

Letní seriál: Německo

Pokračujeme v našem seriálu nejen pro letní cestovatele a tentokrát se podíváme na základní pravidla, která vás čekají při řízení v Německu. Za co vám může hrozit pokuta a co je lepší zkontrolovat ještě před odjezdem?

Bezpečnostní pásy
Povinné pro všechny pasažéry vpředu i vzadu. Pokuta za nepřipoutání: 30 €. Přeprava dětí bez správné autosedačky? Pokuta 60 € + 1 bod v registru řidiče.

Dětské sedačky a zádržné systémy
Děti do 12 let a pod 150 cm musí mít vhodnou autosedačku. Děti do 3 let nesmí být v autě bez sedačky vůbec. V autobuse musí být dítě připoutané bezpečnostním pásem. Řidič nese odpovědnost, že jsou děti správně připoutané.

Helmy na motorku
Povinné pro řidiče i spolujezdce. Výjimka jen se zdravotním potvrzením. Helma je nutná i pro čtyřkolky nad 20 km/h, pokud nemáte pás.

Světla
Motorky: svítit neustále. Auta: světla za špatné viditelnosti nebo v tunelech. Mlhovky: jen při mlze nebo hustém sněžení pod 50 m viditelnosti.

Výstražný trojúhelník a lékárnička
Trojúhelník není povinný v cizích autech, ale doporučujeme mít ho. Lékárnička povinná pro auta registrovaná v Německu.

Reflexní vesta
Povinná ve vozech registrovaných v Německu. Doporučujeme ji mít i v zahraničních autech, může se hodit při poruše.

Parkování

Neparkujte: méně než 5 m od přechodu nebo 10 m před semaforem, před vjezdy, na křižovatkách, na zastávkách, proti směru jízdy. V zónách s parkovacím kotoučem, použijte ho, nebo můžete dostat pokutu. Karavan nesmí zůstat na veřejném místě déle než 2 týdny.

Doporučení na cestu
Pokuty v Německu se často řeší i pro cizince. Buďte proto připoutaní, mějte děti správně zajištěné a parkujte s rozumem.

Sledujte náš seriál, brzy přidáme další destinace pro vaše cesty.

Zdroj: UAMK

Letní seriál: Slovensko

Chystáte se letos autem na Slovensko? Přinášíme vám přehled základních pravidel a výbavy, na kterou byste neměli zapomenout.

Povinná výbava

Lékárnička – povinná ve všech motorových vozidlech, výstražný trojúhelník – pro vozidla s více než dvěma koly, při poruše se umisťuje nejméně 100 m za vozidlo na dálnici a 50 m na ostatních silnicích, reflexní vesta (EN 471) – žlutá, oranžová, červená nebo zelená. Povinná pro každého, kdo vystoupí z vozidla mimo obec. Pokuta až 150 €.

Bezpečnostní pásy – nutné používat vpředu i vzadu, pokud jimi vozidlo disponuje

Dětské zádržné systémy – povinné pro děti pod 36 kg a do 12 let. Dítě nesmí sedět vpředu.

Pneumatiky a osvětlení – minimální hloubka dezénu: letní pneumatiky: 1,6 mm, zimní pneumatiky (M+S): min. 3 mm.

Svícení – Potkávací světla povinná po celý rok, ve dne i v noci, mlhovky: možné použít při mlze, sněžení či dešti – musí být v souladu s použitím potkávacích nebo obrysových světel.

Na co si dát pozor

Děti do 12 let nesmějí cestovat na předních sedadlech. GPS zařízení nesmí být umístěno uprostřed čelního skla, nesmí omezovat výhled řidiče. Hasicí přístroj není povinný.

Parkování

Zakázáno – do 5 m od křižovatky nebo přechodu, do 15 m od železničního přejezdu, na mostech, podjezdech, tramvajových kolejích (bez 3m volného pruhu), pokud nezůstane průjezd alespoň 3 m široký. Bílé čáry u obrubníku značí – souvislé = zákaz parkování, přerušované = omezené parkování. Pokuta za špatné parkování: obvykle 30–60 €. Používají se i botičky, auto může být odtaženo. Parkování pro ZTP: platí EU průkazy, lze stát i tam, kde je stání běžně zakázáno, pokud neohrozí ostatní.

Tip navíc

V Bratislavě je rozsáhlý systém parkovacích zón. Lístky koupíte u pouličních prodejců nebo ve stáncích.

Sledujte náš seriál, kdy vám přineseme další evropské destinace, kam se vydat autem.

Zdroj: UAMK

Letní seriál: Francie

Francie je oblíbená nejen pro moře a hory, ale i jako tranzitní země. Pokud vyrážíte autem, zkontrolujte si výbavu a pravidla, ať vás nic nepřekvapí.

Co musíte mít v autě?

Výstražný trojúhelník – certifikovaný (E 27 R), min. 30 m za vozidlem, reflexní vesta – pro každého, snadno dostupná z kabiny, zpětná zrcátka – musí umožnit dobrý výhled vzad, pneumatiky – min. hloubka dezénu 1,6 mm, jinak hrozí pokuta až 450 €.

Doporučeno – náhradní žárovky, zejména do světlometů

Pozor na samolepky „Angles Mortes“ (slepý úhel) – všechna vozidla nad 3,5 t (i obytná auta) musí mít speciální výstražné nálepky. Platí i pro zahraniční vozy, pokud se pohybují v městských oblastech.

Děti v autě
Do 10 let: pouze v dětské sedačce přiměřené věku a váze. Nesmí sedět vpředu bez výjimky. Řidič odpovídá za připoutání všech pasažérů do 18 let.

Svícení
Potkávací světla doporučená pro všechna auta celoročně. Motorky a mopedy: povinná rozsvícená světla vždy. Jezdec i spolujezdec musí mít přilbu s reflexními prvky. Doporučují se reflexní nálepky (zejména pro zahraniční jezdce).

Další výbava
Hasicí přístroj není povinný v běžných osobních vozech. Lékárnička není povinná, ale doporučuje se. Motorkáři musí mít i CE certifikované rukavice.

Parkování
Sledujte žluté čáry: souvislá = zákaz stání i zastavení, přerušovaná = zákaz parkování. Modré zóny = parkovací kotouč. Placené zóny v Paříži: Zóna 1 (centrum): 4 €/hod, zóna 2 (okraj): 2,40 €/hod. Podzemní parkování od 10 do 20 €/den.

Autobusy a dodávky
Pohyb a parkování v Paříži mají svá specifická pravidla (např. Pass Autocar Paris). Nákladní vozy nesmí projíždět městem ve dne bez výjimky.

Pokuty
Za chybějící výbavu nebo porušení pravidel hrozí pokuty od 35 € do 750 €. Například: chybějící nálepka „Angles Mortes“ = 135 € a až 6 bodů.

Tip navíc
Cizí vozidla musí dodržovat stejná pravidla jako domácí. Doporučujeme mít vše v pořádku už při vjezdu do země.

Sledujte náš seriál a zjistěte opět v příštím dílu, co vás čeká v dalších evropských destinacích.

Zdroj: UAMK

Letní seriál: Itálie

Itálie láká na moře, památky i skvělé jídlo. Než vyrazíte autem, karavanem nebo na motorce, ověřte si povinnou výbavu a pravidla, protože pokuty tu bývají vysoké.

Co musíte mít?

Výstražný trojúhelník – min. 50 m za vozidlem (100 m na dálnici), reflexní vesta (EN 471) – povinná při vystoupení mimo obec za snížené viditelnosti, předepsané pneumatiky – min. hloubka dezénu 1,6 mm, levé zpětné zrcátko – povinné pro všechna vozidla kromě pravostranného řízení

Děti v autě
Do 150 cm: pouze v dětské sedačce přiměřené věku a váze. Děti mladší 4 let: zakázáno vozit na motorce nebo mopedu.

Svícení
Potkávací nebo denní světla povinná mimo obec ve dne i v noci, v tunelech vždy rozsvíceno, mopedy a motocykly musí svítit celoročně.

Parkování
Zákaz stání v tunelech, na dálnicích, přechodech, cyklopruzích, chodnících a u výjezdů z nemovitostí. Modré zóny = placené parkování, často zdarma v neděli. V Římě zákaz parkování v historickém centru ve všední dny 7:00–20:00 (výjimka: rezidenti a povolení).

Pokuty
Policie může vybírat pokuty od cizinců na místě, při neuhrazení může být vozidlo zajištěno.

Tip navíc

Na dálnicích se platí mýtné, kdy můžete použít hotovost, kartu nebo mýtný systém Telepass. Řidiči aut a motocyklů si musí koupit dálniční známku, „Green Pass“, za 10 EUR (30 EUR pro kamiony) na týden, aby mohli používat silnici mezi Gomagoi a průsmykem Stelvio.

Sledujte náš letní seriál a zjistěte, co vás čeká v dalších evropských destinacích.

Zdroj: UAMK

Letní seriál: Maďarsko

Maďarsko láká termálními lázněmi, Balatonem i krásnou Budapeští. Pokud se tam vydáte autem, karavanem nebo na motorce, dejte si pozor na povinnou výbavu a pravidla silničního provozu.

Co musíte mít?

Výstražný trojúhelník, autolékárničku (platí i pro vozidla registrovaná v zahraničí), reflexní vestu pro všechny cestující – při vystoupení mimo obec za snížené viditelnosti, pneumatiky s dezénem min. 1,6 mm.

Děti v autě
Do 150 cm: jen v dětské sedačce odpovídající hmotnosti, mladší 3 let: pouze v sedačce, na předním sedadle jen zády ke směru a bez airbagu, od 3 let a 135 cm: mohou vzadu jen s bezpečnostním pásem.

Svícení
Potkávací světla povinná mimo obec i ve dne, v noci v obci zákaz dálkových světel.

Parkování
Zákaz zastavení: do 5 m od křižovatky a přechodu, na tramvajových kolejích, mostech, v tunelech nebo autobusových zastávkách. V Budapešti jsou zóny s omezeným parkováním (max. 2–3 h), parkovné 175–440 HUF/hod. V noci a v neděli je parkování zdarma. Nákladní auta nesmí parkovat na hlavních tazích v Budapešti

Další povinnosti
Motorkáři a spolujezdci musí mít přilbu. Vozidlo s vadnými světly nesmí na silnici. Každý chodec na silnici mimo obec musí mít reflexní vestu.

Tip navíc
Pokud plánujete výlet do Budapešti, využijte parkoviště P+R. Vyjdou levněji a ušetříte si stres s hledáním místa v centru.

Sledujte náš letní seriál a zjistěte, co vás čeká i v dalších evropských zemích.

Zdroj: UAMK